С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок должны оформлять перевозочные документы в электронном виде.
Изменение касается не только транспортных компаний. В документообороте участвуют грузоотправители, перевозчики, экспедиторы и грузополучатели. Поэтому проверить готовность нужно и тем компаниям, которые просто отправляют или принимают товары.
В электронный формат переходят:
▪️транспортные накладные;
▪️заказы и заявки на перевозку;
▪️экспедиторские документы;
▪️железнодорожные накладные;
▪️грузовые накладные при авиаперевозках.
Документы будут передаваться в ГИС ЭПД через аккредитованного оператора.
Что необходимо сделать бизнесу уже сейчас:
▪️выбрать оператора электронных перевозочных документов;
▪️проверить наличие КЭП у руководителя или ИП;
▪️оформить сотрудникам подписи и машиночитаемые доверенности;
▪️определить, кто будет создавать, подписывать и проверять документы;
▪️подключить к процессу склад, логистов, водителей и бухгалтерию;
▪️провести тестовую перевозку по всей цепочке — от отправителя до получателя.
⚠️ Главный риск — формально подключить сервис, но не согласовать действия всех участников. Например, водитель не знает, как показать документ, склад не подтверждает получение груза, а бухгалтерия не может сопоставить перевозку с реализацией.
При техническом сбое перевозка не обязательно остановится: документ можно показать на устройстве или в распечатанном виде, а данные передать после восстановления связи. Но резервный порядок действий лучше установить заранее.
📌 Даже если все перевозки выполняет подрядчик, стоит письменно определить, кто формирует документ, кто исправляет ошибки и кто контролирует его статус.
#бухгалтерия #логистика #спецтехника #ЭДО #бизнес
Получить консультацию